动机。而那时普拉特·惠特尼公司才刚刚成立，只有区区20名员工而已，根本不能和BMW相比。

赫斯曼希望BMW能抢在普拉特·惠特尼之前拿出产品，这样就能取得星型发动机的专利。

“就这样吧。”赫斯曼将斯图登特给他的文件夹放进了一个手提包。“我把它带走没有问题吧？”

“没有关系，我这里还有。”斯图登特说。“而且给你的那份不过是简介，详细资料还有很多，还有样品。”

赫斯曼说：“那些都送去BMW公司吧。”

“那么我们要不要招标一款相同马力的直列式发动机？”斯图登特问。

“暂时用不着。”赫斯曼摇摇头，“经费有限，得省点花。等到我们和俄国人的合作开始产生大量现金流时，再搞直列式发动机的开发也不迟。”

相比星型发动机，直列式发动机的运用还算比较广泛，可以运用到汽车上面。所以赫斯曼暂时不打算资助直列式发动机的研制，而是想让德国的汽车公司和机械公司自己去搞。

毕竟和苏俄的合作是需要很大投入的。因为俄国人可以拿出来和德国交换的商品，主要还是石油。俄国人可以拿出的是原油而不是成品油，这就需要德国建立起相应的石油加工和销售产业。

而要做到这一点，工业促进委员会少不了要向巴斯夫公司和拜耳公司提供大量的贷款。

此外，石油战略储备设施，现在也要开始建设了。

根据赫斯曼的计划，未来的战争将会极度依赖石油，因此德国必须要在战争爆发前至少储备2000万吨原油——可以至少维持2年战争的消耗。

如此之大的战略石油储备规模，不仅需要大量的储备设施，而且也不可能在战争爆发前的几年内储备完成——等到元首上台，英美法苏都会提高警惕，当然不会敞开了卖石油给德国了！因此，储备石油只能从20年代开始，而且要细水长流，每年储备个一二百万吨，等到二战开始前也就准备得差不多了。

除了储备石油，煤变油的研究和投资也已经秘密提出来了。赫斯曼希望在1939年前，德国能够形成年产500万吨的合成燃油能力。这当然也涉及到了巨额的投资——不仅要投资合成燃料工厂，而且还需要投资煤矿。在必要的时候，甚至要去奥地利和捷克投资煤矿。

另外，有色金属的储备工作也要从20年代开始。和石油一样，有色金属资源也是德国在二战中的一个短板。几乎所有