陈海从实验室走了出来。

心中的一块大石头也落了地。

“见证者”号成功的通过了风洞测试。

现在只需要将生产线铺开，然后进行大规模的生产就可以了。

这款“见证者”号无人机一定能给鹰酱带来不小的震撼的。

“这位同志你好，请问宋所长在哪？”

陈海拦住了一名工作人员问道。

要走也得给宋所长打声招呼，最起码的礼貌得做到

“一楼，进去右拐就可以了。

工作人员指着三层大楼说道。

当陈海刚进入大楼时，就听到里面传来了激烈的争吵声

“我反对这个方案！三翼面布局虽然纸面数据不错，但是实际效能怎么样，谁都

不知道！”

“国家自前的财政并不充裕，要是我们采用三翼面布局失败的话，那会造成多大

的浪费，诸位都想过吗！

“常规的气动布局不行！三翼面的启动布局也不行！那你说，我们该采用什么样

的气动布局？！”

“谁说常规的气动布局不行了，鹰军的f-14、f-15、f-16全都是采用的常规气动

布局！我们为件么不能用常规气动布局！

“我认为饭要一口一口吃，路要一步一步走，常规气动布局是目前最成熟的一种

方案了！”

“老李头，你脑子是不是进水了，常规气动布局对鹰军来说是最成熟的，但对我

们来说未必是！

陈海止住了脚步，里面的争吵他光听声音都能感受到会议室里面一个个老学究

正吹鼻子瞪眼，谁也不服谁的在互恐。

至于会议室里传120出来的三翼面布局，陈海当然知道一些

飞机的气动布局大致有四种：常规布局、鸭翼布局、三翼面布局和飞翼布局。

常规布局就是主翼加上水平尾翼，是一种很经典的气动布局设置方式。

这种气动布局方式但从布局方式上来说没有什么缺点，但要说什么优点，那也

没有，总结起来，就是很中庸。

但这种气动布局方式最适合鹰酱，不适合兔子。

因为常规气动布局方式对于飞机的材料要求比较高。

鹰酱的材料制作工艺那是蓝星排的上号的，采用常规气动布局自然是没问题