2300海里，如果船队的平均航速可达25节，最快92个小时就能抵达了。只要我们的保密工作到位，再实行小编队航行，德国人很可能无法察觉。”

92个小时当然是走直线，在实际操作中未必可行。但欧洲联合舰队也一样不敢从直布罗陀直驶战场，那样做会让宝贵的主力舰容易遭受潜艇的伏击。

因此莱西上将的分析基本上是正确的，用小编队的快速运输船向英国输送军队和物资的话，欧洲联合舰队是很难进行拦截的。

“那么我们有那么多快速运输船吗？”罗斯福马上追问。

“目前不是很多。”欧内斯托·金上将回答，“因为之前我们的思路是组建慢速船队。”

著名的自由轮和T2油轮都是慢速船，自由轮只能跑出11节，T2稍快一些，其中最快的型号能跑16.5节。

而美国人造那么多慢船原因一个是为了节约成本和方便快速地建造——毕竟快速轮船使用大型船用锅炉和汽轮机是非常昂贵的设备，而且生产的难度比较高，不能和自由轮使用的蒸汽机和大部分T2油轮使用的船用柴油机相比。而且大型锅炉和汽轮机是军用舰船的标配（德国有大马力的柴油机可以用于军舰，但是生产难度同样很大），如果拿太多去造货轮油船了，军舰就不够用了。

而另外一个原因是美国人在制定造船计划的时候没有料到德国人现在会牢牢掌握大西洋的制海权，造成慢速船队根本无法通过北大西洋航道前往英国。

“现在有多少快船？”罗斯福进一步追问。

“目前我们拥有的快船主要有三类，第一类是邮轮和客轮，有玛丽皇后号、伊丽莎白女王号、印度皇后号、不列颠皇后号和诺曼底号等十六艘；第二类是由军舰改装的快速运输船，主要是由平甲板型驱逐舰改装而来的，数量有几十艘，不过这些船只的吨位都很小；第三类是航空母舰。”

“航空母舰？”罗斯福愣了愣。

快速邮轮和平甲板驱逐舰改装的快速运输船他都知道，前者主要是运兵，后者则用于向前线岛屿输送物资和军队。但是欧内斯托·金提及航空母舰却出乎他的预料。

“航母也是一种运载能力相当大的船只，可以用来输送飞机和车辆。”欧内斯托·金回答，“我们可以把胡蜂号和突击者号从太平洋调回大西洋，作为车辆和飞机运输舰。另外，英国人还有2艘用大型邮轮改建的航母阿奎坦尼亚号和伯伦加利亚号，它们的运载能力更加强大